Hệ thống thoát nước cho đường lái xe hạng nặng dày 6mm Loại 25x3mm Kiểu răng cưa

Hệ thống thoát nước cho đường lái xe hạng nặng dày 6mm Loại 25x3mm Kiểu răng cưa

Q235 Thép carbon dày 6mm Thép mạ kẽm nhúng nóng Đường lái xe Grates Lưới

Giới thiệu về lưới thép dành cho đường lái xe bằng thép

Lưới thép đường lái xe (tấm lưới thép mạ kẽm nhúng nóng) là tấm lưới thép được sử dụng phổ biến nhất, sản phẩm được sử dụng rộng rãi nhất, tấm lưới thép được hàn sau khi xử lý mạ kẽm nhúng nóng, không chỉ có hình thức đẹp mà còn có thể đóng vai trò chống ăn mòn tốt và chống rỉ sét, kéo dài tuổi thọ, được đa số khách hàng ưa chuộng.
Thép tấm mạ kẽm nhúng nóng có đặc điểm: độ bền cao, kết cấu nhẹ;
Kết cấu hàn áp lực dạng lưới vững chắc làm cho nó có các đặc tính chịu tải cao, kết cấu nhẹ, dễ vận chuyển và như vậy;
Hình thức đẹp, bền.
Khả năng ăn mòn axit và kiềm: trong khoảng pH 6 đến pH 12,5, bề mặt lớp kẽm hình thành một lớp màng bảo vệ ổn định, chống ăn mòn tốt.
 
Thông số kỹ thuật lưới thép lái xe đường lái xe:

Dòng 30A: G203/30/100 G253/30/100 G303/30/100 G323/30/100 G255/30/100
G305/30/100 G325/30/100 G405/30/100 G455/30/100 G505/30/100
Dòng 40A: G203/40/100 G253/40/100 G303/40/100 G323/40/100 G255/40/100
G305/40/100 G325/40/100 G405/40/100 G455/40/100 G505/40/100
Dòng 30B: G203/30/50 G253/30/50 G303/50 G323/30/50 G255/30/50
G305/30/50 G325/30/50 G405/30/50 G455/30/50 G505/30/50
Dòng 40B: G203/40/50 G253/40/50 G303/40/50 G323/40/50 G255/40/50
G305/40/50 G325/40/50 G405/40/50 G455/40/50 G505/40/50
Tấm lưới thép tiêu chuẩn cũng bao gồm các thông số kỹ thuật khác nhau của thép dẹt (áp dụng cho bốn loạt trên), khoảng cách thép phẳng cho 60mm, khoảng cách thanh xoắn cho 200mm và các kết hợp khác.

Ứng dụng lưới thép lái xe đường lái xe:

nhà máy xử lý, kỹ thuật thành phố, kỹ thuật vệ sinh và các lĩnh vực khác của nền tảng, lối đi, giàn che, nắp mương, nắp cống, thang, hàng rào, lan can, v.v.
 
Ưu điểm của lưới thép lái xe đường lái xe:

1, sức mạnh, cấu trúc nhẹ: cấu trúc hàn áp lực lưới rắn làm cho nó có các đặc điểm chịu tải cao, cấu trúc nhẹ, dễ cẩu và như vậy

2, ngoại hình đẹp, bền: xử lý bề mặt bằng kẽm nhúng nóng làm cho nó có khả năng chống ăn mòn rất tốt, bề mặt bóng đẹp.

3, thông gió, chiếu sáng, tản nhiệt, chống nổ, chống trượt hiệu suất tốt.

4, không có bụi bẩn, không có mưa và tuyết, không có nước, tự làm sạch, dễ bảo trì

 
Quy trình sản xuất:
Tấm lưới thép hàn áp lực được làm bằng thép phẳng chịu tải và thanh chéo theo một khoảng cách nhất định bằng cách sử dụng thiết bị tự động hóa hàn điện trở thủy lực 200 tấn hàn vào tấm ban đầu, sau khi cắt, mở, bọc và các quy trình và sản phẩm khác theo yêu cầu của khách hàng.
Khoảng cách thép phẳng tải: khoảng cách tâm giữa hai thép phẳng tải gần nhau, thường được sử dụng ba là 30MM, 40MM và 60MM.
Khoảng cách thanh: khoảng cách giữa hai thanh liền kề thường là 50MM, 100MM, hai loại
 
Phương pháp cài đặt:
Để ngăn ngừa rủi ro bị rơi, việc lắp đặt tấm lưới thép cần được cố định bằng cách hàn càng xa càng tốt.
Tấm lưới thép phải được lắp đặt phù hợp với tấm kết cấu thép.Sau khi lắp đặt, nó không được di chuyển sang bên hoặc tách khỏi khung đỡ.Chiều dài đỡ ở cả hai đầu của tấm lưới thép chịu hướng thép phẳng trên khung đỡ không được nhỏ hơn 25 mm cho mỗi phần.
Các tấm lưới tản nhiệt bằng thép nền tảng yêu cầu có thể tháo rời và tháo rời được được giữ chặt bằng giá gắn của các tấm lưới thép.
Ngăn chặn bất kỳ sự thay đổi nào của thành viên;
Các yêu cầu của người mua có thể được cung cấp bởi nhà sản xuất.Ngoài kẹp cài làm bằng chất liệu thép không gỉ, kẹp cài làm bằng thép cacbon được xử lý bằng phương pháp mạ kẽm nhúng nóng.Đề xuất rằng các bu lông được sử dụng cho clip cài đặt được xử lý bằng cách mạ kẽm nhúng nóng.Khe thoát nước đường lái xe hạng nặng